Grundlagen der Rollenkette
Rollenketten werden häufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, darunter Industriemaschinen, Automobilmotoren, Fahrräder, Motorräder und landwirtschaftliche Geräte, bei denen eine zuverlässige und effiziente Kraftübertragung erforderlich ist. Sie bieten Vorteile wie hohe Festigkeit, Haltbarkeit und die Fähigkeit, unter schweren Lasten und hohen Geschwindigkeiten zu arbeiten. Darüber hinaus lassen sie sich leicht einstellen und warten, was sie zu einer beliebten Wahl in vielen mechanischen Systemen macht.
Die Rollenkettenstruktur
1. Drei grundlegende Dimensionen
Teilung, Rollendurchmesser und Innenbreite bilden die „drei Grundmaße der Rollenkette“. Wenn diese Abmessungen übereinstimmen, erreichen Rollenketten und Kettenräder eine maßliche Kompatibilität.
2. Schlüsselkomponenten
A. Verbindungsplatte
Die Platte hält der auf die Kette ausgeübten Spannung stand und ist häufig wiederholter Belastung und gelegentlichen Stößen ausgesetzt. Daher ist eine außergewöhnliche statische Zugfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber dynamischen Belastungen und Stößen erforderlich.
b. StiftUnter Einwirkung von Scher- und Biegekräften der Platte fungiert der Bolzen beim Durchbiegen der Kette auch als tragendes Element mit der Buchse. Es erfordert eine hohe Zug- und Scherfestigkeit, Biegefestigkeit und Beständigkeit gegen Stöße und Verschleiß.
C. BuschDa die Buchse verschiedenen Kräften, insbesondere Stoßbelastungen beim Einrücken des Kettenrads, ausgesetzt ist, muss sie äußerst stoßfest sein. Darüber hinaus fungiert es zusammen mit dem Stift als tragendes Bauteil, was eine hohe Verschleißfestigkeit erfordert.
D. Rolle
Wenn die Rolle beim Einrücken des Kettenrads auf Stoßbelastungen stößt, passt sie ihren Kontaktpunkt an und balanciert anschließend aus. Es bewegt sich zwischen den Zähnen des Kettenrads und der Buchse und hält Druckbelastungen stand. Daher muss es verschleißfest und stoß-, ermüdungs- und druckfest sein. (Hinweis: RS25 und RS35 sind Buchsenketten und haben keine Rollen).
e. RollenverbindungBestehend aus zwei Rollenlaschen mit eingepressten Buchsen und Rollen, die eine Drehbewegung während des Betriebs ermöglichen. Dies gilt sowohl für einsträngige als auch für mehrsträngige Ketten.
F. Stiftverbindung und ZwischenplatteBestehend aus zwei Bolzen, die in Bolzenlaschen eingepresst sind, mit zusätzlicher Zwischenplatte für mehrsträngige Rollenketten bis Größe 08B (zwei Zwischenplatten für Größen über 08B). Diese Laschen sind je nach Kettentyp aufgesteckt oder eingepresst.
3. Montagekomponenten
Rollenketten bestehen typischerweise aus endlos angeordneten Innen- und Außengliedern. Während Offset-Links ungerade Linkanzahlen berücksichtigen können, ist eine gerade Zahl vorzuziehen. Bei ungeraden Zahlen wird aufgrund der höheren maximal zulässigen Belastung (100 % im Vergleich zu 65 %) ein Offset-Link mit zwei Teilungen gegenüber einem Offset-Link mit einer Teilung empfohlen.
A. VerbindungslinksDrei Arten sind üblich: Steckverbindungsglieder mit Federclip für kleine Ketten und Verbindungsglieder mit Splint und Federbolzen für größere Ketten oder auf Kundenwunsch.
B. Offset-LinksOffset-Links werden für ungerade Link-Anforderungen verwendet und gibt es in zwei Arten:
One-Pitch-Offset-Glied (OL): Verfügt über gleitende Bolzen und Platten mit einer um 35 % geringeren Ermüdungsfestigkeit als die Kette selbst.
Two-Pitch-Offset-Link (2POL): Eine Kombination aus einem Rollen- und einem Offset-Link, die miteinander vernietet sind und die gleiche Ermüdungsfestigkeit wie die Basiskette bieten. Maßtabellen geben geeignete Rollenkettentypen und -größen für gekröpfte Glieder an.
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